ANTIFOULING

Wir wenden die neuesten Anti-Fouling-Technologien an, um den Rumpf vor Bewuchs und Korrosion zu schützen und so die Leistung und Haltbarkeit der Yacht zu verbessern.

1. Rumpfreinigung:
   • Gründliche Reinigung des Rumpfes, um alle angesammelten Meeresorganismen, wie Seepocken und andere Anhaftungen, zu entfernen. Dies erfolgt in der Regel durch Hochdruckreinigung und Abschaben, um die Oberfläche für neue Beschichtungen vorzubereiten.
2. Entfernung alter Beschichtungen:
   • Abtragen der alten Anti-Fouling-Farbe und anderer abgenutzter Beschichtungen, um sicherzustellen, dass die neue Anwendung ordnungsgemäß haftet und effektiv wirkt. Dies kann Schleifen oder den Einsatz von chemischen Abbeizern umfassen.
3. Oberflächenvorbereitung:
   • Glätten und Reparieren der Rumpfoberfläche, um Unvollkommenheiten wie Vertiefungen oder Kratzer zu entfernen, die die Leistung der Anti-Fouling-Beschichtung beeinträchtigen könnten.
   • Auftragen einer Grundierung, falls erforderlich, um die Haftung der Anti-Fouling-Farbe auf dem Rumpf zu verbessern.
4. Auftragen der Anti-Fouling-Farbe:
   • Auftragen der neuesten Generation von Anti-Fouling-Farben, die Biozide wie Kupfer und andere organische Zinnverbindungen enthalten, um das Anhaften von Meeresorganismen am Rumpf zu verhindern.
   • Auswahl des geeigneten Anti-Fouling-Farbtyps, der je nach Fahrgeschwindigkeit der Yacht, Wassertemperatur und Nutzungshäufigkeit variieren kann.
5. Spezialbeschichtungen für Propeller und Wellen:
   • Anwendung von speziellen Anti-Fouling-Beschichtungen für Metallteile wie Propeller und Wellen, die ebenfalls anfällig für Bewuchs und Korrosion sind.
   • Diese Beschichtungen sind in der Regel widerstandsfähiger gegen Abrieb und besonders wirksam gegen Schleim und Algen, was entscheidend für die Effizienz der Propeller ist.
6. Leistungsbeschichtungen:
   • Zusätzlich zum Anti-Fouling wird eine Leistungsbeschichtung aufgetragen, die den Wasserwiderstand verringern und die Kraftstoffeffizienz verbessern kann. Diese Beschichtungen sollen eine glattere Oberfläche am Rumpf schaffen.

• Meeresbewuchs: Meeresorganismen wie Seepocken und Algen können sich am Rumpf anhaften, den Widerstand erhöhen und die Geschwindigkeit sowie die Kraftstoffeffizienz der Yacht verringern.
• Korrosion: Salzwasser ist stark korrosiv, und ohne ausreichenden Schutz kann das Material des Rumpfes im Laufe der Zeit zerfallen, was zu kostspieligen Reparaturen führt.
• Biofouling: Dies bezieht sich auf die Ansammlung von Mikroorganismen, Pflanzen, Algen oder kleinen Tieren auf nassen Oberflächen. Biofouling kann die Leistung und Haltbarkeit des Schiffs erheblich beeinträchtigen.

• Anwendungstechniken: Sicherstellung, dass Anti-Fouling-Farben mit den richtigen Techniken und unter geeigneten Bedingungen aufgetragen werden, um ihre Wirksamkeit und Langlebigkeit zu maximieren.
• Umweltkonformität: Verwendung von Anti-Fouling-Produkten, die den Umweltvorschriften entsprechen, um ihre Auswirkungen auf das Meeresleben zu minimieren. Vorschriften bestimmen oft die Art der in diesen Farben verwendeten Biozide.
• Regelmäßige Wartungskontrollen: Planung regelmäßiger Inspektionen und Wartungsarbeiten, um den Zustand der Anti-Fouling-Beschichtungen zu bewerten und bei Bedarf Nachbesserungen oder erneute Anwendungen durchzuführen.